汽车的整备质量,亦即我们以前惯称的“空车重量”。所谓汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备),各种油水添满后的重量。这是汽车的一个重要设计指标。整备质量/空车质量可选择地磅或轴(轮)重仪等方式进行测量。

三轴及三轴以上车辆如采用轴(轮)重仪测量时,应保证轴(轮)重仪有足够的有效测量长度,确保并装双轴、并装三轴的同侧轮同时停在一块称重板上。安装时所有称重板上表面应水平,高度差均不应超过士5mm。

送检车辆要求

1、测量整备质量时,应符合GB/T3730.2规定关于车辆质量的要求。

2、测量空车质量时,引车员乘坐在车上,按送检状态测试(对于汽车列车可在列车状态下测量),不应装载货物/其他乘坐人员。

应用地磅的测量方法

1、将车辆平稳缓慢行驶至地磅上,等平稳静止后,测得整备质量/空车质量。

2、挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量、牵引车的整备质量,然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的差值,作为挂车的整备质量。

3、挂车的空车质量可先测得汽车列车的空车质量,然后减去引车员质量(按75kg计)和牵引车登记的整备质量,差值作为挂车的空车质量。

应用轴(轮)重仪的测量方法

1、轴(轮)重仪测量时,将车辆依次逐轴(对并装双轴和并装三轴视为一轴)平稳缓慢行驶至称重板上,等平稳静止后,测得该轴轴荷;计算所有轴荷之和,计为该车的整备质量/空车质量。

2、对于挂车的整备质量/空车质量测量,按上述应用地磅的测量方法的2、3点来进行测量。

以上就是有关汽车整备质量的测量方式的相关知识希望对大家有所帮助。我们在选购自己理想的爱车时,要综合评判汽车的性能的话,汽车的整备质量也是一个不容忽视的参数。