侧滑是指由于前束与车轮外倾角配合不当,在汽车行驶过程中,车轮与地面之间产生一种相互作用力,这种作用力垂直于汽车行驶方向,使轮胎处于边缘边滑的状态,它使汽车的操纵稳定性变差,增加油耗和加速轮胎的磨损。上海际维研公司自主研发的线上软件系统操作便捷,测量结果数据精准。下面就是有关上海际维线上侧滑校准的操作流程:

标定步骤:

  • 打开上海际维的软件,进入服务程序,用户名及密码请向软件管理人员索取。并单击左侧侧滑按钮。
上海际维侧滑校准操作指南-上海际维机电设备有限公司
  • 将侧滑测量板处于放松复位状态,将百分表短针调整至5mm,并将长针调零,轻轻推动侧滑测量板,查看百分表读数是否变化,复位时,百分表读数应当为5mm。长针应当指向零。
  • 获取侧滑标定系数,这个参数在标定过程中需要与实际推动的距离进行计算后才能输入软件校准栏内。标定系数(P)=1000/侧滑测量板长度(L),即被检车轮直线通过侧滑测量板从开始至结束时的最短距离,单位为mm,可用钢圈尺进行测量。
  • 清空软件的校准值
上海际维侧滑校准操作指南-上海际维机电设备有限公司
  • 确定零值。再次确保侧滑处于放松状态,百分表短针指向5mm,长针指向零。完毕后,在Current Value一栏内输入0并回车,软件会自动输入Analog一栏的值。
上海际维侧滑校准操作指南-上海际维机电设备有限公司
  • 推动侧滑,建议向行车方向的内侧推动。推动距离为5mm。
  • 在Current Value一栏内输入校准值,校准值=推动距离(5mm) * 校准系数(P)。并回车,软件会自动输入Analog一栏的值。
上海际维侧滑校准操作指南-上海际维机电设备有限公司
  • 单击任意单元格,以便系统接受所有输入的值。并按下保存键,标定完毕。

好了,上海际维有关的线上侧滑校准流程就是这么多,如有相关问题,可向上海际维公司咨询,一家致力于汽车安全性能检测线研发、生产、销售、及服务的企业,产品被广泛运用于各类汽车修理厂、汽车4S店和汽车类职业技术教育机构等领域。