滚筒反力式制动检验台是是用于测量被检车辆各轴(左右轮)制动力的检测设备,是机动车安全性能检测的核心部分,也是安全性能检测设备中技术性能要求较高的设备。下面小编带您走进上海际维,了解一下滚筒反力式制动检验台的操作原理及步骤:

检验前准备如下:

1、制动检验台滚筒(或平板)表面应清洁,没有异物及油污;

2、检验辅助器具应齐全;

3、气压制动的车辆,贮气筒压力应符合规定值;

4、液压制动的车辆,根据需要将踏板力计装在制动踏板上;

5、使用乘用车牵引旅居挂车、中置轴挂车开展检验时,乘用车应符合GB7258—2017中4.16.1的要求。

检验步骤如下:

1、被检车辆正直居中行驶,依次逐轴停放在轴(轮)重仪上,并按规定时间(不少于3s)停放,测出静态轴(轮)荷;

2、被检车辆正直居中行驶,将被测试车轮停放在制动台滚筒上,变速器置于空挡,松开制动踏板,制动数据清零;对于全时四驱和适时四驱车辆,非测试轮应处于附着系数符合要求的辅助自由滚筒组上,变速器置于空挡;采用具有举升功能的滚筒反力式制动检验台时,对于多轴车辆及并装轴车辆,台体按规定的空载检测高度、与制动检验状态一致时,测得该轴空载轴荷(或测出左、右轮空载轮荷计算得出该轴空载轴荷);

3、起动滚筒电机,稳定3s后实施制动,逐渐慢踩制动踏板,踩到底(或踩至规定制动踏板力),测GB38900—2020得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力,并依次测试各车轴;对驻车制动轴,操纵驻车制动操纵装置(半挂牵引车测试时可与半挂车组合成铰接汽车列车后同时实施检验),依次测得各驻车轴的驻车制动力数值,并按相应要求计算轴制动率、不平衡率、驻车制动率、整车制动率;

4、可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检验需要。

以上是相关滚筒反力式制动检验台的知识,希望对大家有帮助。众所周知,汽车制动性能检测是一辆车最重要的安全性能检测,新国标GB38900_2020对此提出了新的要求,以便更好的服务大众。